Tbaħħir minn Wuxi, Jiangsu, iċ-Ċina għal Londra: Merkanzija bl-Ajru, Merkanzija tal-Oċean u Tbaħħir tal-Kontenituri

Bħala belt manifattura ewlenija fid-Delta tax-Xmara Yangtze, Wuxi, Jiangsu, hija l-mod ewlieni ta 'trasport għal oġġetti mibgħuta lejn Londra. Oġġetti lokali f'Wuxi huma ġeneralment ittrasportati lejn portijiet tal-hub bħall-port ta 'Shanghai u l-port Ningbo bit-triq jew barkun intern. Hemm żewġ rotot tat-tbaħħir mainstream: waħda hija permezz tal-Istrett ta 'Malacca u l-Kanal ta' Suez, li taqsam il-Baħar Mediterran u tasal fil-portijiet madwar Londra, bi vjaġġ ta 'madwar {28-35 jiem; L-ieħor jinsab madwar il-Kap tat-Tama Tajba fl-Afrika, u l-vjaġġ kollu jieħu madwar 40-45 jiem. Din ir-rotta hija prinċipalment it-trasport tal-kontejners, adattat għal oġġetti b'volum kbir, b'valur baxx bħal tagħmir mekkaniku, prodotti tat-tessuti, u prodotti tal-plastik. It-trasport sħiħ tal-kontenitur (FCL) huwa adattat għal vjeġġi fuq skala kbira ta 'intrapriżi kbar, filwaqt li inqas mit-tagħbija tal-kontejners (LCL) tipprovdi għażla ekonomika għal intrapriżi żgħar u ta' daqs medju biex jibgħatu oġġetti mxerrda. Madankollu, it-trasport bil-baħar huwa affettwat faċilment mill-konġestjoni fil-kanal ta 'Suez, temp estrem u sitwazzjoni internazzjonali, u l-istabbiltà tal-iskeda tal-vapur teħtieġ li tingħata attenzjoni speċjali.

It-trasport bl-ajru sar l-ewwel għażla għal oġġetti ta 'valur għoli miżjud u sensittivi għall-ħin bħal komponenti elettroniċi, strumenti ta' preċiżjoni, u moda high-end minħabba l-effiċjenza u l-veloċità għolja tagħha. Oġġetti lokali f'Wuxi jistgħu jiġu trasferiti permezz tal-ajruport ta 'Wuxi Shuofang, jew permezz ta' ajruporti tal-madwar bħal Shanghai Pudong u Nanjing Lukou. Normalment, jeħtieġ li jiġu trasferiti darbtejn permezz ta 'ajruporti Hub fil-Lvant Nofsani (bħal Dubai u Doha) jew l-Ewropa (bħal Frankfurt u Amsterdam), u finalment jaslu fl-Ajruport ta' Londra Heathrow jew fl-Ajruport ta 'Gatwick. Hemm ftit titjiriet diretti, u l-ħin tat-trasport ta 'transitu huwa ta' madwar 18-36 sigħat, li jistgħu jqassru ħafna ċ-ċiklu ta 'trasport. It-tagħbija bl-ajru tadotta mod li jgħaqqad it-tagħbija tal-merkanzija taż-żaqq ta 'inġenji tal-passiġġieri ma' merkanzija sħiħa. Matul l-istaġun tal-promozzjoni tal-kummerċ elettroniku u l-istaġun tal-quċċata tax-xiri tal-Milied, l-ispazju huwa strett u d-domanda għall-merkanzija sħiħa tiżdied.

L-ispedituri professjonali tal-merkanzija għandhom rwol ewlieni fit-trasport minn Wuxi għal Londra. Billi sserraħ fuq in-netwerk tal-loġistika perfetta fid-Delta tax-Xmara Yangtze, spedituri tal-merkanzija lokali jintegraw il-katina kollha ta 'servizzi bħat-trasport tal-art, dikjarazzjoni tad-dwana u spezzjoni, prenotazzjoni u tagħbija. L-ispedituri ewlenin tal-merkanzija stabbilixxew kooperazzjoni strateġika ma 'kumpaniji tat-tbaħħir bħal Maersk u t-tbaħħir Mediterranju, kif ukoll linji tal-ajru bħal British Airways u Lufthansa, u għandhom vantaġġi fil-garanzija tal-ispazju u n-negozjar. Għal bejjiegħa transkonfinali tal-kummerċ elettroniku u kumpaniji tal-kummerċ barrani, spedituri tal-merkanzija jipprovdu servizzi "bieb għal bieb", li jkopru t-tneħħija tad-dwana lokali u l-kunsinna tal-aħħar mili fir-Renju Unit, u jirrealizzaw traċċar sħiħ ta 'oġġetti permezz ta' sistemi diġitali. Xi spedituri tal-merkanzija jniedu wkoll soluzzjonijiet personalizzati, bħal trasport bil-katina kiesħa, trasport eċċessiv u servizzi speċjali oħra biex jissodisfaw il-bżonnijiet diversifikati tal-klijenti.

Għat-trasport tal-baħar, il-vjaġġ kollu permezz tar-rotta tal-Kanal Suez jieħu madwar 30-35 jiem. Jekk tagħżel li tmur madwar il-Kap tat-Tama Tajba, se tieħu 40-45 ġranet. It-trasport tal-LCL se jieħu iktar żmien għax jeħtieġ jistenna l-arrotondament. Il-merkanzija bl-ajru għandha vantaġġi sinifikanti. Anke bit-trasport ta 'transitu, il-vjaġġ kollu minn Wuxi għal Londra jista' jitlesta fi ġranet 2-3. Jekk hemm problemi bħal dewmien fit-titjira u konnessjonijiet ta 'transitu fqir, il-limitu ta' żmien jista 'jiġi estiż għal madwar 5 ijiem.

L-ispiża tal-merkanzija bil-baħar hija relattivament baxxa. Il-merkanzija għal kontenitur sħiħ (20- kontenitur standard tas-saqajn) huwa ta 'madwar US $ 1, 500-3, {000. Affettwati minn fatturi bħal sopratavi għall-fjuwil u soprataxxi tal-istaġun tal-quċċata, il-prezz ivarja b'mod sinifikanti, u ż-żieda fl-istaġun tal-quċċata tista 'tilħaq aktar minn 50%; LCL huwa ċċarġjat fuq US $ 150-300 kull meter kubu. Il-merkanzija bl-ajru hija relattivament għolja, ikkalkulata mill-piż jew il-piż tal-volum, madwar US $ 8-15 kull kilogramma, u l-prezz jista 'jitla' għal US $ 20-30 kull kilogramma fl-istaġun tal-quċċata. L-ispiża tas-servizzi ta 'trasmissjoni tal-merkanzija tiddependi fuq il-kontenut tas-servizz u l-volum tal-merkanzija. Bl-integrazzjoni tar-riżorsi, it-trasferiment tal-merkanzija jista 'jgħin lill-kumpaniji jnaqqsu 15% -25% tal-ispejjeż tal-loġistika komprensivi.

Ikkuntattjana