Katina tal-Provvista Heyuan: Fornitur affidabbli tas-Servizz tal-Merkanzija bl-Ajru

 

 

Il-kumpanija tagħna hija impriża li tibgħat il-merkanzija rreġistrata mal-Amministrazzjoni tal-Istat għall-Industrija u l-Kummerċ u approvata mill-Ministeru tal-Kummerċ.

Firxa Wiesgħa ta' Servizzi

Kumpanija tagħna hija prinċipalment impenjata fit-tbaħħir, trasport bl-ajru, trasportatur bl-ingrossa, ħażna, loġistika u distribuzzjoni ta 'merkanzija internazzjonali u domestiċi, inkluż ġbir ta' merkanzija, charter, prenotazzjoni ta 'spazju, dikjarazzjoni doganali u spezzjoni, assemblaġġ, spakkjar, transitu, assigurazzjoni tal-merkanzija, trasport intern u servizzi ta' konsulenza.

Servizz ta' waqfa waħda

Il-kumpanija tagħna tista 'tipprovdi lil kull klijent servizzi ta' waqfa waħda kompluti u meqjusa, minn dikjarazzjoni tal-konsenja, prenotazzjoni tal-merkanzija, ħażna u konsolidazzjoni għal inkjesti dwar l-iżdoganar. Nistgħu nippersonalizzaw is-soluzzjonijiet tat-trasport tal-merkanzija skont il-ħtiġijiet tal-klijenti, u l-istaff b'esperjenza tagħna jista 'jagħtik servizz ta' butler one-on-one.

Esperjenza Rikka

B'aktar minn 25 sena esperjenza fl-industrija, għandna l-għarfien espert biex nipprovdu s-soluzzjoni tat-tbaħħir it-tajba biex tissodisfa l-bżonnijiet tiegħek. Il-kumpanija tagħna għandha kompetittività qawwija fil-merkanzija bl-ingrossa u l-istivar tal-kontejners b'servizzi ta 'kwalità għolja u rati baxxi tal-merkanzija.

Ġestjoni tal-Informazzjoni

Permezz tal-ġestjoni tan-netwerk tal-informazzjoni, il-kumpanija tagħna stabbiliet sistema ta 'garanzija tal-operat. Nistgħu niksbu sinkronizzazzjoni tal-informazzjoni tal-loġistika u ġestjoni tal-pożizzjonament tal-proċess kollu tat-trasport. L-istatus tal-merkanzija jista 'jiġi rritornat lill-klijenti f'ħin reali permezz ta' messaġġi u emails.

 

Id-dar 1234567 L-aħħar paġna 1/11

Introduzzjoni qasira għall-Merkanzija mill-Oċean

 

 

Il-merkanzija Cean hija metodu ta 'tbaħħir li juża vapuri kbar biex jittrasporta merkanzija bejn żewġ punti fuq distanzi twal. Il-vantaġġ ewlieni tat-trasport tal-merkanzija mill-oċean huwa l-ispiża baxxa tiegħu u l-fatt li jista 'jilħaq postijiet remoti b'inqas ħin mqatta' fit-tranżitu. It-tbaħħir tal-merkanzija fl-oċean jintuża meta jittrasportaw oġġetti kbar - bħal karozzi jew għamara - bejn partijiet differenti tad-dinja. Dan it-tip ta 'tbaħħir qed isir aktar popolari minħabba li joffri ħinijiet ta' kunsinna aktar mgħaġġla u spejjeż aktar baxxi minn tipi oħra ta 'trasport. L-aktar tipi komuni ta’ merkanzija ttrasportata permezz ta’ merkanzija mill-oċean jinkludu oġġetti manifatturati, minerali, prodotti agrikoli u żejt.

 

Proċess Bażiku tal-Merkanzija mill-Oċean

Il-proċess għat-trasport tal-merkanzija mill-oċean huwa ġeneralment kif ġej.

Sea Freight To Vietnam
Fedex Customs Clearance
Warehousing And Distribution Centres
Customs Clearance Services
  • Hemm ftehim bejn xerrej u bejjiegħ, preżumibbilment minn żewġ pajjiżi differenti. Huma jiddeċiedu li jwettqu tranżazzjoni kummerċjali taħt Incoterm miftiehem, li jiddeċiedi kif isseħħ is-sjieda u t-trasferiment tar-riskju, u l-aktar importanti, min huwa responsabbli għall-proċess tat-tbaħħir u l-ispiża tat-trasport. Pereżempju, fi tranżazzjoni Ex Works (EXW), ix-xerrej jew l-importatur iħallas għall-ispiża kollha tat-trasport, direttament mill-fabbrika jew mill-maħżen tal-fornitur.
  • L-oġġetti huma ttikkettjati u ppakkjati skont l-istandards tat-tbaħħir.
  • Il-pass li jmiss huwa l-ibbukkjar tal-merkanzija mill-oċean, li għalih wieħed jeħtieġ is-servizzi ta’ speditur tal-merkanzija, peress li mhux possibbli għal esportatur li jwettaq dan il-pass huwa stess. Spedituri tal-merkanzija huma responsabbli biex jibbukkjaw kontenitur (FCL jew LCL) għalik, skont dak li huwa l-aktar adattat għall-ġarr tiegħek.
  • Il-merkanzija trid tiġi ttrasportata mill-fabbrika tal-fornitur sal-port tal-pajjiż tal-fornitur (dan jista 'jsir ukoll bl-għajnuna ta' speditur tal-merkanzija).
  • Li jkollok l-assigurazzjoni tal-baħar tiegħek fis-seħħ huwa wkoll pass importanti (qabel isseħħ il-proċedura tal-ġarr).
  • Il-merkanzija titgħabba f'Kontenitur FCL jew LCL skont il-volum u r-rekwiżit tat-tranżazzjoni kummerċjali (id-deċiżjoni ssir jew mill-partijiet tan-negozju jew mill-aġent tal-kunsinna tal-merkanzija) u mbagħad titgħabba fuq il-bastiment.
  • Il-polza tat-tagħbija tinħareġ mit-trasportatur tal-oċean wara li l-merkanzija titgħabba fuq il-bastiment. Iservi bħala dokument importanti f'dan il-proċess kollu bħala kuntratt bejn il-konsenjatur u t-trasportatur li jżomm id-dettalji importanti kollha tat-tranżazzjoni u jservi wkoll bħala t-titolu tal-merkanzija.
  • Ladarba l-merkanzija titgħabba abbord il-vjeġġ jgħaddi mid-dwana fil-port tal-oriġini.
  • Il-merkanzija mbagħad tiġi pproċessata għat-tbaħħir.
  • Ladarba l-merkanzija tasal fil-port tad-destinazzjoni, l-iżdoganar tal-importazzjoni għandu jitlesta flimkien mal-ħlas tad-dazju tat-tariffa assoċjat mal-merkanzija importata (jekk id-dazju huwa applikabbli).
  • Fl-aħħarnett, it-trasport tal-merkanzija mill-port għall-post tax-xerrej għandu jiġi rranġat (li jista 'jerġa' jsir bl-għajnuna ta 'burdnar).

 

Benefiċċji tal-Merkanzija mill-Oċean
 

Sa mit-twaqqif ta 'rotot tat-tbaħħir u kanali marittimi ppruvati, it-tbaħħir tal-merkanzija mill-oċean sar il-metodu ta' għażla għat-trasport tal-merkanzija. Ejja nħarsu lejn xi wħud mill-benefiċċji tat-tbaħħir tal-merkanzija mill-oċean.

 

Il-Merkanzija mill-Oċean hija Aktar Ekonomika minn Metodi Oħra

Meta mqabbel mal-merkanzija bl-ajru, il-merkanzija bl-oċean hija ħafna orħos. Inti tista 'tħallas madwar sitt darbiet ir-rata ta' merkanzija bil-baħar meta tibgħat l-istess bl-ajru. L-affordabbiltà tal-merkanzija bl-oċean għamlitha għażla fattibbli għal intrapriżi żgħar, medji u kbar. Fatt evidenti huwa li l-flus ffrankati fit-tbaħħir iżidu l-profitt tal-entità.

 

Effiċjenza Ammirabbli

Billi tbaħħir merkanzija bl-ajru, ħafna restrizzjonijiet jidhru minn imkien. Mhux differenti lanqas fil-każ tat-trasport bl-art. Il-merkanzija bl-oċean hija r-risposta sempliċi għal kwistjonijiet bħal dawn. Tista' tibgħat kwalunkwe kwantità ta' oġġetti fi vjaġġ wieħed permezz ta' merkanzija bil-baħar. L-għażla hija tiegħek li tibbukkja Tagħbija ta' Inqas minn Kontenitur (LCL) jew Tagħbija ta' Kontenitur Sħiħ (FCL) skont id-daqs u l-volum tal-ġarr. Dan jevadi kull tip ta' limitazzjoni li tikkonċerna l-merkanzija.

 

Trasport ta' Merkanzija Żgħażagħ, Tqila, u Goffa lejn Kwalunkwe Post (konnessi bil-baħar) fid-Dinja

Tinsa l-limitazzjonijiet ta’ daqs, piż u forma li tista’ tiltaqa’ magħhom waqt li ttrasporta l-merkanzija bl-ajru. It-trasport tal-merkanzija bil-baħar jippermettilek li tibgħat merkanzija kbira, tqila u goffa lejn kwalunkwe post konness bil-baħar. Barra minn hekk, l-ispiża tal-ġarr tkun ferm irħas mit-trasport tal-merkanzija bl-ajru. Huwa għalhekk li l-kumpaniji jagħżlu merkanzija mill-oċean għat-trasport ta 'makkinarju tqil, oġġetti heavy-lift, unitajiet industrijali, eċċ.

 

It-Tbaħħir tal-Merkanzija mill-Oċean huwa favur l-Ambjent

Irridu nagħmlu l-parti tagħna biex nipproteġu l-ekosistema għall-ġenerazzjonijiet futuri. It-tnaqqis tal-marka tal-karbonju huwa l-aħjar mod biex jinżamm ambjent b'saħħtu. Il-bastimenti huma effiċjenti fl-użu tal-fjuwil u, għalhekk, l-emissjonijiet huma inqas mill-inġenji tal-ajru. B'dan, il-marka tal-karbonju kkawżata mit-trasport tal-merkanzija mill-oċean hija ħafna aktar baxxa. Dawk l-organizzazzjonijiet kollha b'kunċett ekoloġiku jippreferu tbaħħir tal-merkanzija mill-oċean minħabba dan il-fatt.

 

Flessibilità tal-Ġarr

Il-klijent jista 'jagħżel li jibgħat il-volum kollu flimkien jew parti b'mod parti. Il-merkanzija bl-oċean toffri din il-flessibbiltà biex tagħżel għażla ekonomikament vijabbli. Jekk ma tridx tonfoq ħafna u trid tesporta jew timporta biss kwantità limitata, LCL jista 'jkun preferut.

 

Metodi ta' Trasport Sikur

Wieħed mill-aqwa benefiċċji tat-tbaħħir tal-merkanzija mill-oċean huwa li tista 'ġġorr merkanzija perikoluża permezz tal-vapur b'mod sikur. Filwaqt li josservaw standards għoljin ta 'sikurezza u prekawzjonijiet metikolużi, il-merkanzija mill-oċean tiggarantixxi l-ġarr sikur ta' materjali perikolużi. L-inċidenti waqt it-trasport tal-merkanzija mill-oċean huma minimi meta mqabbla ma 'modi oħra ta' tbaħħir. Għalhekk, il-merkanzija bil-baħar hija l-mezz approvat internazzjonalment għat-trasport ta 'kważi l-oġġetti kollha approvati legalment.

 

Kunsinna Assigurata

Ladarba tagħżel il-kumpanija t-tajba, tista 'tkun ċert dwar il-kunsinna tal-merkanzija fiż-żmien imwiegħed li tagħmel il-merkanzija tal-oċean l-orħos u l-aħjar metodu ta' konsenja.

 

Customs Clearance Services

 

Ħames Tipi Maġġuri ta' Vapuri ta' Merkanzija mill-Oċean

Nistgħu norganizzaw merkanzija mill-oċean skont it-tipi ta 'vapuri użati u t-tipi ta' tagħbija li tinġarr. F'dan il-każ għandna l-5 kategoriji li ġejjin.

Tankers:Dan it-tip ta 'tanker jintuża biex jittrasporta oġġetti ta' spiss perikolużi, bħal pitrolju u prodotti sekondarji taż-żejt, gass, kimiċi u prodotti likwidi oħra. It-tagħbijiet jiġu trasferiti lill-vapuri mis-sistema tal-ippumpjar tal-port, u jinħattu bis-sistema tal-ippumpjar tal-vapur. Hemm prinċipalment żewġ tipi ta' tankers użati fit-trasport marittimu. Tankers taż-żejt li jġorru gass taż-żejt likwifikat imsejjaħ LPG u tankers taż-żejt li jġorru gass naturali likwifikat imsejjaħ LNG.

Vapuri Ro-Ro:Fit-trasport Ro-Ro, li huwa wieħed mill-aħjar eżempji ta 'trasport lineari, il-vapuri jagħmlu l-konnessjoni bejn l-istadji differenti tat-trasport tal-merkanzija bit-triq. Il-vapuri Ro-Ro huma vapuri kbar li jġorru trakkijiet mimlija bil-merkanzija. Huwa tip preferut ta 'trasport marittimu għal operazzjonijiet bieb bieb jew maħżen għal maħżen.

Bastimenti tal-Kontenituri:Il-kontenituri huma l-għodod ewlenin użati fit-trasport tal-merkanzija mill-oċean. Dawn huma sniedaq kbar manifatturati skont standards internazzjonali għat-trasport ta 'oġġetti varji, li, skont l-istandards ISO, għandhom żewġ daqsijiet ewlenin ta' 20 pied u 40 pied. Dawn iż-żewġ tipi ta 'kontenituri jintużaw f'85% tat-trasport kollu tal-oċean.

Trasport magħqud:Tip ta' trasport li fih il-vapuri huma ddisinjati biex jittrasportaw żejt jew merkanzija niexfa. Ore, trasportaturi taż-żejt u qamħ huma parti minn dan it-tip ta 'trasport.

Trasportaturi bl-ingrossa:Dan huwa l-metodu ta 'trasport li fih merkanzija bl-ingrossa bħal minerali, qamħ, faħam, siment, melħ, zokkor huma ttrasportati. In-natura ta 'dawn it-tagħbijiet teħtieġ l-użu ta' bibien intermedji waqt it-tagħbija u l-ħatt. Dawn il-bibien intermedji għandhom l-għan li jimminimizzaw l-ispejjeż tat-tagħbija u l-ħatt.

 

Incoterms Użati fit-Trasport bil-Oċean

Hemm ċerti incoterms li jintużaw fil-kummerċ internazzjonali fit-tbaħħir fl-oċeani biex jiġi żgurat li l-kont tat-tbaħħir ikun ikkoordinat sew bejn ix-xerrej u l-bejjiegħ, f'termini ta 'min huwa responsabbli biex imexxi l-proċess u jġorr l-ispiża tat-tbaħħir. L-aktar incoterms komunement użati fit-trasport tal-merkanzija bil-baħar huma kif ġej.

 

Valur FOB

Hawnhekk, ir-responsabbiltà tat-twassil tal-merkanzija sal-port tal-pajjiż tal-oriġini jew tal-esportatur titwettaq mill-bejjiegħ, u d-dazji wara jibqgħu fuq ix-xerrej. Dan ifisser li x-xerrej iġorr l-ispiża tal-merkanzija mill-oċean.

 

Trasport Marittimu FCL

FCL tirreferi għall-fatt li kontenitur wieħed huwa ddedikat għal kumpanija waħda u ma jistax ikun iddestinat għal klijenti oħra. Il-kontenitur mhux bilfors irid ikun mimli: it-terminu jirreferi għas-sjieda tal-kontenitur innifsu, mhux il-komodità tiegħu.

Shipping To Poland

LCL Trasport Marittimu

LCL jintuża meta kontenitur wieħed ikun mgħobbi b'merkanzija minn diversi mittenti individwalment, ma jimlax l-unità kollha tat-tagħbija. Hija l-aktar soluzzjoni konvenjenti għal kwantitajiet żgħar ta 'merkanzija għat-trasport.

Valur CIF

Ir-responsabbiltajiet fis-CIF huma simili għal dawk taħt is-CFR, peress li hawn ukoll il-bejjiegħ iġorr l-ispiża tal-merkanzija bl-oċean. L-unika differenza hija li taħt CIF, huwa wkoll responsabbli biex jikseb assigurazzjoni.

Valur CFR

Taħt CFR, ir-responsabbiltà tal-bejjiegħ tistrieħ sal-port tad-destinazzjoni, li jfisser li hawnhekk il-bejjiegħ huwa responsabbli li jġorr l-ispiża tal-merkanzija mill-oċean, iżda mhux responsabbli biex jikseb assigurazzjoni.

Valur FAS

Hawnhekk ir-responsabbiltajiet tal-partijiet huma simili għal dawk taħt FOB. L-unika ħaġa li tvarja bejn it-tnejn hija li f'FAS, it-tagħbija tal-merkanzija fil-port tal-bastiment hija r-responsabbiltà tax-xerrej.

 

Għajnuniet Benefiċjali dwar il-Merkanzija mill-Oċean għalik

 

Inqas Tbaħħir matul l-Ogħla Staġuni

L-ippjanar dejjem inaqqas l-ispiża tat-tbaħħir u r-riskju li tiffaċċja xi ostakoli. Permezz ta 'ppjanar xieraq għall-ordnijiet tiegħek, il-vjeġġi jistgħu jiċċirkolaw aktar matul il-perjodu ta' spiża baxxa tat-tbaħħir u inqas matul l-istaġuni tal-quċċata. Dan inaqqas konsiderevolment il-fattura ġenerali tat-tbaħħir tiegħek.

 

M'għandekx Dejjem Mur għal Kontenitur Sħiħ

Din hija ekonomija sempliċi ta 'kalkolu ta' skala. Meta tmur għal mod tat-trasport inqas minn tagħbija tal-kontejners (LCL), dejjem staqsi wkoll għal tagħbija sħiħa tal-kontejners (FCL) u qabbel iż-żewġ prezzijiet. F'xi każijiet, issibha aktar fattibbli li tibgħat b'LCL filwaqt li FCL tkun aktar għaqli li tidħol f'xenarji oħra.

 

Żomm għajnejk fuq il-varjazzjonijiet fil-prezzijiet

Bħall-merkanzija bażika tal-oċean u ħlasijiet aċċessorji oħra, u bħas-soprataxxa temporanja tal-istaġun għoli, ir-rati jitilgħu u jinżlu wkoll għat-trakkijiet fil-pajjiżi tal-oriġini u tad-destinazzjoni. Għalhekk, huwa tajjeb li żżomm għajnejk miftuħa fuq il-prezzijiet u tipprova tmur għal aktar tbaħħir meta l-prezzijiet jonqsu. Fil-każ li ma jistax ikollok rata fissa minn trasportaturi tal-merkanzija bil-baħar jew kumpaniji tat-trakkijiet għal perjodu itwal.

 

Għażel l-Incoterm Tiegħek bir-reqqa

Incoterms (Termini Kummerċjali Internazzjonali) qed jiddefinixxu prinċipalment min huwa responsabbli għall-ispiża tat-tbaħħir u r-riskju ta 'ħsara jew telf tal-merkanzija. Bilanċ tajjeb bejn dawn iż-żewġ punti se jwassal għall-incoterm it-tajjeb. Kultant FOB jidher aħjar filwaqt li f'każijiet oħra s-CFR jidher aktar affidabbli u l-bqija.

 

Ikkonsolida l-Vaġġi Tiegħek

Ekonomija oħra sempliċi ta 'kalkolu ta' skala. It-tagħbija ta 'aktar merkanzija fil-kontenitur tnaqqas l-ispiża tat-tbaħħir għal kull oġġett. Għalhekk, huwa aħjar li tiġbor kemm jista 'jkun ordnijiet flimkien waqt it-tbaħħir. Anki jekk il-volum huwa aktar minn kontenitur wieħed. Iktar ma jkun kbir il-volum l-aħjar bargain ikollok.

 

 
L-Imsieħba tagħna

 

Dawn li ġejjin huma l-imsieħba tal-kumpanija tagħna

 

productcate-865-230

 

 
Mistoqsijiet Frekwenti

 

Q: Kemm idum biex tirċievi l-merkanzija tiegħi?

A: Ħafna fatturi jistgħu jinfluwenzaw il-ħinijiet tat-tbaħħir: pereżempju, l-oriġini u d-destinazzjoni tal-vjeġġ, jew jekk qed tibgħat tagħbija ta 'inqas minn kontenitur (LCL), eċċ. Ġeneralment, madankollu, jekk qed timporta oġġetti minn wieħed mill- portijiet ewlenin fiċ-Ċina għal Los Angeles jew Long Beach, qed tħares lejn madwar ġimgħatejn fuq l-ilma. Madankollu, tistenniex li l-oġġetti tiegħek ikunu f'idejk fi żmien 14-il jum. Ladarba l-merkanzija tiegħek tasal fil-port, trid tinħatt mill-bastiment, issir disponibbli għall-ġbir u mbagħad titwassal f'biebek (jiġifieri jekk wieħed jassumi li diġà ħallew id-dwana).

Q: It-tbaħħir LCL se jżid il-ħin tat-tbaħħir?

A: Shipping LCL iżid ħin addizzjonali mat-transitu ġenerali. Dan huwa dovut għall-passi żejda li tikkonsolida l-ġarr tiegħek b'merkanzija minn shippers oħra fl-oriġini u mbagħad tiddikonsolidaha fid-destinazzjoni. Dawn il-passi jseħħu f'maħżen speċjalizzat imsejjaħ stazzjon tal-merkanzija tal-kontejners (CFS).

Q: Għandi bżonn assigurazzjoni?

A: Huwa dejjem rakkomandat. Filwaqt li m'għandekx bżonn assigurazzjoni tal-merkanzija tal-baħar u m'intix meħtieġ li tixtriha, li tkun normalment investiment tajjeb. L-istess bħal fl-assigurazzjoni tad-dar jew tal-karozza, qed tipproteġi lilek innifsek minn ħsarat jew telf potenzjali li jistgħu jseħħu. Speċifikament, l-assigurazzjoni tal-merkanzija tal-baħar tista 'tkopri ħsara, telf, serq, nuqqas ta' kunsinna, eċċ., Waqt li l-merkanzija tiegħek tkun fi transitu.

Q: Ma jkunx aktar faċli li nħalli lill-fornitur tiegħi jimmaniġġja l-vjeġġ?

A: Iva u le. Filwaqt li jista 'jkun "aktar faċli" billi tagħti lill-fornitur tiegħek ir-responsabbiltà, hemm ħafna żvantaġġi. Kwistjoni waħda hija l-konformità. Pereżempju, min se jkun qed jippreżenta l-Filling tas-Sigurtà tal-Importatur (ISF) tiegħek? Fl-aħħar mill-aħħar, l-importatur ISF se jkun responsabbli għal kwalunkwe żball jew penali għal danni likwidati għal nuqqas ta' konformità. Kwistjoni oħra hija l-kontroll. Jekk il-fornitur tiegħek qed jimmaniġġja l-vjeġġi tagħhom, dan ifisser li qed jaħdmu mal-burdnar tal-merkanzija tagħhom biex jimmaniġġjaw il-proċess tat-tranżitu. Dak il-burdnar jista’ ma jagħtikx il-ħila li jsegwi l-vjeġġi tiegħek, jew saħansitra jagħtik aġġornamenti dwar il-merkanzija tiegħek. Problemi ta' komunikazzjoni ma' spedituri barranin jistgħu jagħmlu l-iskedar ta' kunsinni lejn il-maħżen tiegħek diffiċli biex jiġu kkoordinati u jwasslu għal ħlasijiet ta' demurrage bla bżonn.

Q: Għandi nibgħat bl-ajru jew bl-oċean?

A: Jekk għandek bżonnha malajr kemm jista 'jkun, il-merkanzija bl-ajru hija għażla ta' tbaħħir ferm aktar mgħaġġla mill-merkanzija bl-oċean. Madankollu, dik il-veloċità tiġi bi spiża - ir-rati tat-tbaħħir għall-merkanzija bl-ajru huma ogħla b'mod sinifikanti. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet kollha, it-trasport tal-merkanzija bl-oċean se jkun il-mod l-aktar kost-effettiv.

Q: Kemm pallets jista 'jżomm kontenitur?

A: Skont id-daqs tal-pallet, hemm bejn wieħed u ieħor 9 sa 11-il spazju tal-pallet f'kontenitur tas-saqajn 20-u 21 sa 25 spazju tal-pallet f'kontenitur tas-saqajn 40-.

Q: Hemm limitu ta 'piż?

A: Iva. Hemm limiti ta 'piż differenti skond kif tkun qed tbaħħir. Pereżempju, it-trasport tal-merkanzija bl-oċean normalment ikollu inqas restrizzjonijiet ta 'piż minn merkanzija domestika. Dan għaliex trakkijiet jistgħu biss iġorru daqshekk piż. Ir-restrizzjonijiet tal-piż għat-trakkijiet jistgħu jvarjaw minn 38,000 lira sa 44,000 lira, skont id-daqs tal-kontenitur u restrizzjonijiet oħra.

Q: Għaliex għandi bżonn nimla prokura (POA)?

A: Hemm żewġ raġunijiet ewlenin li huwa meħtieġ POA għal vjeġġi ta 'importazzjoni. Jekk tikri sensar doganali, jeħtieġ li jkollhom l-awtorità li jmexxu n-negozju doganali f'ismek. Ukoll, ser ikollok bżonn POA jekk is-sensar tad-dwana tiegħek jew il-burdnar internazzjonali jissottometti l-Filing tas-Sigurtà tal-Importatur (ISF) tiegħek lid-Dwana tal-Istati Uniti. L-ISF għandu jiġi sottomess 24 siegħa qabel ma jiġi mgħobbi fuq bastiment li se jmur l-Istati Uniti, li jagħti ħin lid-dwana biex teżamina l-merkanzija tiegħek għal kwalunkwe tħassib dwar is-sikurezza u s-sigurtà. Jekk l-ISF ma jasalx id-dwana fil-ħin u b'mod preċiż, tista' tiffaċċja ħlasijiet u penali.

Q: Meta għandi nibgħat FCL vs LCL?

A: Iktar ma tkun kbira l-konsenja tiegħek, iktar ikun probabbli li tkun trid tibgħat it-tagħbija sħiħa tal-kontejners (FCL) biex tgħin tnaqqas l-ispiża tal-ħatt l-art, il-ħsara potenzjali fl-immaniġġjar, u tirċievi l-merkanzija tiegħek aktar malajr. Jekk il-konsenja tiegħek hija inqas minn 15-il metru kubu (CBM), ikun aktar kosteffettiv li ċċaqlaqha bħala inqas minn tagħbija tal-kontejner (LCL). Speditur tal-merkanzija internazzjonali tiegħek jista 'jgħin janalizza r-rati tas-suq għall-ġarr tiegħek biex jiddetermina l-punt ta' bilanċ għat-tbaħħir ta 'inqas minn tagħbija ta' kontenitur (LCL) jew FCL.

Q: Għaliex il-fattura kummerċjali hija importanti?

A: Bħal tipi oħra ta 'fatturi, il-fattura kummerċjali tiddeskrivi t-tranżazzjoni li ssir bejn l-esportatur (il-fornitur tiegħek) u l-importatur (int). Jelenka l-oġġetti tiegħek u l-prezz li ħallast lill-fornitur tiegħek. Dettalji fuq il-fattura kummerċjali se jintużaw biex jiddeterminaw id-dazji u t-taxxi applikabbli għall-ġarr tiegħek.

Q: Għaliex il-lista tal-ippakkjar hija importanti?

A: L-ewwel daqqa t'għajn, il-lista tal-ippakkjar tista 'tidher simili għall-fattura kummerċjali. Madankollu, fejn il-fattura kummerċjali tiffoka fuq il-prezzijiet tal-oġġetti, il-lista tal-ippakkjar tiffoka fuq l-għadd fiżiku u t-tqassim tal-konsenja relatata. Pereżempju, lista tal-ippakkjar tkun tinkludi d-daqs, il-piż, u l-għadd ta’ kaxxi/kartuns individwali li jaqblu ma’ fattura kummerċjali korrispondenti. Għalhekk, il-lista tal-ippakkjar tista' tintuża fi pretensjonijiet tal-assigurazzjoni biex tidentifika t-telf jew mid-Dwana meta tispezzjona l-merkanzija jew mill-maħżen tiegħek biex tirrikonċilja dak li kien mistenni vs dak li fil-fatt ġie riċevut.

Q: X'inhi l-industrija tal-merkanzija mill-oċean?

A: Il-merkanzija mill-oċean hija waħda mit-tliet modi ta 'trasport kbar użati f'xi kombinazzjoni biex iċċaqlaq il-merkanzija madwar id-dinja. Il-merkanzija bit-triq u bl-ajru għandhom ħafna benefiċċji, iżda ma jistgħux jiksbu dak li jagħmel il-merkanzija mill-oċean. It-tbaħħir internazzjonali madwar il-baħar jippermetti lill-importaturi u lill-esportaturi li jċaqalqu kwantitajiet kbar ta 'merkanzija lejn kullimkien fid-dinja. Dawn l-oġġetti huma ppakkjati f'kontenituri kbar, mgħobbija fuq dawn il-bastimenti, u kkonsenjati fil-pajjiż tad-destinazzjoni bi ftit ħarbtu u fl-istess kundizzjoni.

Q: Liema tipi ta 'merkanzija jintbagħtu fuq l-oċean?

A: Servizz ta 'trasport tal-merkanzija jew aġent tat-tbaħħir jista' jgħinek tiddetermina jekk il-merkanzija mill-oċean hijiex il-mod tat-trasport it-tajjeb għall-merkanzija jew in-negozju tiegħek. Regola ġenerali li tista' ssegwi hija: jekk tkun aktar minn 100 kg jew tikkonsisti f'kaxxi multipli ta' oġġetti, għandek tibgħatha bil-vapur. Ftit hemm limiti fuq dak li jista’ jintbagħat fuq l-ibħra. Tista 'tibgħat oġġetti perikolużi taħt ċerti kundizzjonijiet, oġġetti li jitħassru jew iffriżati f'kontenituri speċjali u anke oġġetti niexfa, bħaz-zokkor u l-melħ.

Q: Kemm huma kbar it-tagħbijiet tal-kontejners mibgħuta bil-baħar?

A: Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'tagħbijiet ta' kontenituri mibgħuta permezz ta 'merkanzija mill-oċean. Dan għandu x'jaqsam ma' l-ammont u t-tip ta' merkanzija li qed tinġarr. LCLs (jew Tagħbijiet Inqas minn Kontenitur) huma vjeġġi fejn l-oġġetti ma jistgħux jimlew kontenitur sħiħ u jistgħu jintbagħtu ma 'oġġetti oħra f'kontenitur kondiviż. L-FCLs (jew Tagħbijiet ta’ Kontenitur Sħiħ) huma meta xerrej, bejjiegħ jew ġarrier ikollu biżżejjed merkanzija biex jimla kontenitur sħiħ u jiġġustifika l-użu ta’ kontenitur apposta (sa 28 tunnellata).

Q: Meta tagħżel it-tbaħħir tal-merkanzija mill-oċean?

A: It-tbaħħir bil-baħar huwa soluzzjoni kost-effettiva u affidabbli għal xerrejja u bejjiegħa li qed jippruvaw iċċaqilqu merkanzija bl-ingrossa u merkanzija kbira madwar id-dinja. Il-merkanzija bl-oċean hija l-aktar metodu ta’ trasport affordabbli u affidabbli għall-importaturi u l-esportaturi li jagħtu prijorità lill-iskala maż-żmien. Jekk qed tippjana li tbaħħir tagħbijiet tqal, is-servizzi tal-merkanzija mill-oċean jistgħu jipprovdu l-ispazju żejjed li għandek bżonn.

Aħna kumpanija professjonali tal-loġistika tal-provvista globali fiċ-Ċina, prinċipalment impenjati fil-provvista ta 'servizz tal-merkanzija bl-oċean irħas. Jekk jogħġbok mistrieħ assigurat li tikkuntattjana għal servizz ta 'merkanzija ta' kwalità għolja bl-oċean bi prezz baxx. Ukoll, lista tal-prezzijiet hija disponibbli.

(0/10)

clearall